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专家分析雷电灾害对经济发展的影响

来源:德恩拓 发布时间:2013-8-27 9:55:09

我国从1997年开始有比较详细的雷电灾害情况统计,从统计资料来看,我国雷电伤亡的地域分布与雷电的活动情况分布是一致的,雷电活动比较强的地区,雷电造成的伤亡人数也比较多。就人员伤亡来说,农村的情况要比城市严重一些。主要原因是农村防雷意识不够。另外,农村建筑物基本没有防雷装置。还有一个原因是,在雷电活动高发期,正是农忙季节,农民在空旷的野外更容易遭受雷击的侵害,这与雷电活动是一致的,南方的雷电灾害比北方要多一些。避雷针

中国气象科学研究院雷电物理与防护工程实验室张义军研究员表示,气候变暖已经成为一个共识。随着气候变暖,地球的温度也在逐渐升高,在这样一种环境背景下,极端天气事件发生的概率也会有所增加。其中包含强对流天气、强雷暴天气等,强雷暴天气增多就会带来强雷电活动的增加,产生的灾害也比较多。

近年来,我国城市化进程加快,高层建筑、电子设备等不断增加,这也成为雷电灾害增多的一个原因。雷电是怎样对电子设备造成危害的呢?

广东省气象局副局长、高级工程师杨少杰介绍说,雷电对电子设备的损害有两种方式。第一种是辐射性危害,它是通过空间耦合,以辐射的方式对设备造成损坏;第二种是传导性危害,是指电子设备跟外界相连接的物理媒介有线路连接。避雷针

电子设备遭受雷电电磁脉冲的损坏有三个途径。第一个途径是雷电电磁脉冲通过空间耦合到设备里面,损坏电子设备的器件。第二个途径是通过线路传导。雷击时,在线路产生电涌,沿着导线进入设备,导致设备损坏。第三个途径是通过地线传导。由于雷击到本身或邻近建筑物,在接地体上产生了高电位,高电位从接地体沿着接地线传导到设备,导致了设备内部的器件放电损坏。

当人们在野外遇到雷暴时,是不是可以躲在汽车里呢?杨少杰说,根据资料,至今全世界没有一个人因为在开车的过程中或者躲在车里遭受雷击伤亡。在野外遇到雷暴,躲避的最好地方就是汽车。雷电流会沿着汽车的表面闪络到地。电工上所说的绝缘概念,是用3千伏测试1分钟它的漏电有多少来界定绝缘或不绝缘的。对雷电来说,雷电的高电压是几十万伏、上百万伏,这时候电工的绝缘概念不存在,汽车轮胎也可以看成是导体。

 

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